Подбираю резину на лето, собираю мнения

Давайте потрещим за резину. Мне на лето нужна новая резина, желательно АТ-шка, чтобы увереннее чувствовать себя на неасфальте. Ну так вот, есть несколько вариантов на примете:

Yokohama G012

BFGoodrich All Terrain T/A

Bridgestone Dueler D694

Goodyear Wrangler AT

я бы взял БФГ не раздумывая, если бы не его запредельная стоимость, почти 6000 за баллон в любом магазине, это дорого. Что скажете про остальные варианты? Как ведут себя в городе, сильно ли шумят, как держат дорогу в дождь? Эксплуатация 70\30 (асфальт\остальное)

Мой выбор на тлк100 это бридж 694, у него и дорожные и внедорожные свойства есть, ламели у него глубокие, водоотводы тоже есть. БФГ это только говна ИМХО.

про Бриджы говорят, что стираются быстро, чуть ли не 2 сезона - потолок. Правда?

Думаю БФГ было бы круто для говн, а для асфальта не очень. И наоборот для асфальта наверно лучше Yokohama, но чуть хуже для говн. Всё ИМХО.
P.S. цитата про Yokohama:
"Шина относится к распространенному классу универсальных внедорожных шин AT.У новой шины четыре больших круговых канавки, хорошо отводящие воду и снижающие вероятность аквапланирования. В шине применена технология скругленных блоков, что уменьшает шум."

Ездил на Дуелере АТ и на Ёкогаме Ат (ещё на Ниве) - по асфальту ничотак, но в самой безобидной луже мылится и сидит. В общем, что не говори - нихрена не АТ, а чиста шоссейка.
Щас катаю на БФГ АТ. При пробеге почти 15000км износа практически нет, по асфальту рулится шикарно, в умеренных говнах тянет отлично. Иногда даже в такие говны залезал на ней, куда и на МТ бы не особо полез, и без проблем вылазил. А залезал, потому как много машин поддержки было. В одиночку не полез бы.

В данное время езжу также на Гудриче АТ. Шиповку не стал брать..
По снегу едет отлично, копает хорошо, дорогу и снежную кашу держит, т.е. машина ПРЕДСКАЗУЕМА в управлении.
Поэтому отличная всесезонка.

вот блин.. . я уже наслышан о БФГ, но дорого выходит

про Бриджы говорят, что стираются быстро, чуть ли не 2 сезона - потолок. Правда?

У меня отходила ровно 2 сезона, износ процентов 30.

Я решил, что "миллионы мух не могут ошибаться" и взял BFG AT.

2shanson: А авто какое?

Патриот.

У меня на 80ке гудричи ат, на ранере стояла ёкохама. Принципиальных отличий в эксплуатации незаметил.

Бриджи АТ на патруле через 2 сезона побило булками.
Ёка неплоха, но трётся быстро .
БФ АТ на патруле 61 отходила 85 тыс и ещё 50 думаю до 3.мм отходит.
БФ МТ уже 140-150 тыс и ещё мм 6 есть, но в грязи уже едет как АТ только спускать(но очищение уже никакое)
В грязи АТ мне не нравится НЕТ УВЕРЕННОСТИ, А ХОЧУ ЕЗДИТЬ ВЕЗДЕ(может из-за веса патрола) на чирке - ходила и ползала отлично.

А по зиме они все одинаково скользки, так что головой думать нужно.

Бульбаш, а ты насколько сдувал бфг ат?

Для асфальта вам нужен Michelin LTX M/S2 да и на мокрой дороге они ведут себя очень хорошо.

Originally posted by stas73:
Для асфальта вам нужен Michelin LTX M/S2 да и на мокрой дороге они ведут себя очень хорошо.

Это строго шоссейная резина для быстрых паркетников.. .

Ж012 на дороге супер- тихо, экономично и мягко, в жидкой грязи мылится быстро, а на проселке нормально, не страшно.
Если для преодоления грязи ради кайфа, нужна МТ, а город с выездом на пикники- самое то.

Originally posted by Shanson:

Это строго шоссейная резина для быстрых паркетников...

У меня на 4Runner стоит, пока не жалуюсь, хотя в конкретные говна не лажу. Конечно это не грязомес но по просёлку в дождик нормально держит дорогу.

я катаюсь на TOYO OPEN COUNTRY, когда выбирал, тожн много чего перебрал. Выбрал эту, умеренно агрессивный протектор, эксплуатирую и сейчас, снега-льда много, пока полёт нормальный. Бюджет приемлемый. Произведена в япании. Покупал в июле, по асфальту отлично, не шумит.

Originally posted by Llandaff:
Бульбаш, а ты насколько сдувал бфг ат?

до 0.75 прим

Летом езжу на Pirelli Scorpion ATR.

pirelli.ru
Из даташита:
Scorpion ATR представляют собой высокотехнологичные шины для наиболее универсальных и мощных автомобилей: благодаря усиленному каркасу и уникальному рисунку протектора шины Scorpion ATR облегчают вождение полноприводных автомобилей по пересеченной местности.
Великолепные сцепные свойства на любой поверхности, сниженный риск аквапланирования, максимальная эффективность торможения и высокая устойчивость к повреждениям наряду с чрезвычайно комфортной ездой по обычным дорогам.
Рисунок протектора: симметричный рисунок протектора обеспечивает универсальность применения шины, а также привлекательный внешний вид и низкий уровень шума.

Подтверждаю - шума от нее на шоссе практически нет, а проходимость очень даже. Езжу на Pajero.

Originally posted by Shanson:

Ездил на Дуелере АТ и на Ёкогаме Ат (ещё на Ниве) - по асфальту ничотак, но в самой безобидной луже мылится и сидит. В общем, что не говори - нихрена не АТ, а чиста шоссейка. Щас катаю на БФГ АТ. При пробеге почти 15000км износа практически нет, по асфальту рулится шикарно, в умеренных говнах тянет отлично. Иногда даже в такие говны залезал на ней, куда и на МТ бы не особо полез, и без проблем вылазил. А залезал, потому как много машин поддержки было. В одиночку не полез бы.В данное время езжу также на Гудриче АТ. Шиповку не стал брать.. По снегу едет отлично, копает хорошо, дорогу и снежную кашу держит, т.е. машина ПРЕДСКАЗУЕМА в управлении. Поэтому отличная всесезонка.

+ мильён
Тоже на такой уже 3 год всесезонно, и не нарадуюсь.
Йока тоже очень быстро стирается.
А Гудрич, кстати, Мишлену принадлежит, если мне не изменяет склероз!

Originally posted by Lotos1961:
Летом езжу на Pirelli Scorpion ATR.
... Подтверждаю - шума от нее на шоссе практически нет, а проходимость очень даже. Езжу на Pajero.

Езжу летом на такой же резине (машина с постоянным полным приводом). Нравится и на трассе и на бездорожье. На прошлом внедорожнике эксплуатировал Бридж Дюэлер 694.
Плохого не скажу, но Пирелли показались более крепкими, с жесткими боковинами, помогающими хорошо грести по грязи и глине...

у меня Yokohama AT - S как на вашей фотке , 265 - 75 R 16 ,очень доволен ,на асфальте тихая на бездорожье не лучший вариант , но всегда выбирался своим ходом , износа за 2 сезона не заметил .

забыл добавить одно важное бабское требование: белые буковки на боковинах - обязательны!

Originally posted by 1Bombardier:

забыл добавить одно важное бабское требование: белые буковки на боковинах - обязательны!

+мильён! без белых буковок на колёсах - не внедорожник!

на Yokohama буковки есть!

На БФГ АТ тоже, и крууупные!!!

кто гонял такие шины, как ощущения?

Continental ContiCrossContact AT

Я такие-же на Витару заказал, в размере 235х65r17.
На Сузуковском форуме пишут что оч-чень хороши!Тоже выбирал, читал. Остановился на этих.
Самое главное - белые буковки ЕСТЬ!

Я такие-же на Витару заказал, в размере 235х65r17

На моей витаре если ставить широкую резину 235-ю дорогу плохо держит ведет особено в колейности. А у вас? Если стоит 215-я то все окей.

На моей Витаре 5дв 2008г.в. штатная 225-я, дилер говорит что можно 235 без снятия с гарантии, она чуть больше, клиренс чуть выше. На форумах пишут что если и брать что взамен штатной, тогда уж 235-ю.
Я летом еще вообще не ездил, в начале ноября машина пришла...
Летом рыбалка, грибы, да и до дачи дорога не асфальт.. . Штатная совсем уж никакая.. . МТшка боюсь шуметь будет, большее время авто эксплуатируеться по городу. Решил брать поумеренней, Атшку.
Сидел на сайтах, смотрел Тойю, Пирелли, Йокогаму.. . Заказал Континенталь, поездим-посмотрим... . Ручная лебедка 4 тонны с тросом 40 метров и якорное устройство всегда в моем авто. В Сибири живу...

Белые буковки, говороишь... . Да, это, неверное, круто!!!
Ну удачной Вам езды на белых буковках

Originally posted by Lotos1961:
Белые буковки, говороишь... . Да, это, неверное, круто!!!
Ну удачной Вам езды на белых буковках

Теперь придеться специальную губочку завести, чтобы быстренько их протереть если через лужу грязную проехал.. . А то ведь ничего народ-то не удивит и будет обидно... . за что деньги плачены?

У меня на шниве йока G012 как на фото.
По трассе нормально, по проселкам нормально
Я без экстрима, впрочем.

Гудрич АТ 4 года круглогодичной эксплуатации. Пробег ок 70 тыс км

А что про ранглеры никто не скажет? вроде как слышал что не плоха, не гудит и в грязь месит! Да и весит меньше чем гудрич, что не маловажно для подшипников!

Не дождался от интернетмагазина я счета на Конти, пошел купит Toya Open Counrty.
БУКОВКИ-ТО СИНИЕ!!!!

Они после 2 моек станут белыми. Это типа защитный слой или что-то подобное..

Originally posted by Shanson:
Они после 2 моек станут белыми. Это типа защитный слой или что-то подобное..

Или один хороший выезд по говнам

А есть у кого-нибудь отзывы по TOYO A/T?