|
 Guns.ru Talks
 Выживание
 Велобайкерам (Page 78)
|
|
|
следующая тема | предыдущая тема | ||||||||||||
|
Bolo |
posted 24-12-2009 14:35
quote: Предпологаю, что это провод для включения заднего фонаря-стопора. В городе бывает актуально. Но тогда вопрос... зачем ситибайку двух-подвесная система?... |
|
iiaz |
posted 25-12-2009 08:26
В европе - туринговый велосипед обязан быть со светосигнализацией. А в оригинале - данный велосипед комлектовался динамовтулкой и фонарем и задним габаритом - работающим от нее.
|
|
iiaz |
posted 28-12-2009 17:33
 Только что пришло письмо - что это была ошибка - и такой рамы на самом деле в наличии нет. Поэтому показать байк на таком сетапе - не получится.
|
|
MetallugA |
posted 30-12-2009 11:06
ыыыть... отшень жал... возможно, где-то на просторах интернетов еще остались подобные крокодилы... =) |
|
RBV |
posted 30-12-2009 18:06
Хм, может и слава Богу 
|
|
Bolenic |
posted 30-12-2009 19:20
На какую цену ориентироваться при выборе велика для туристических целей? Например, в рублёвой зоне, в магазине "Игрушки", видел около 60-ти моделей, по цене от 4 т.р. до 28 т.р. И все - похожи друг на друга... Глаза разбегаются. Навскидку - какую вилку цен рассматривать? |
|
Капасёв |
posted 30-12-2009 20:37
Смотри где ступицы точёные, а не штампованные - это индикатор. |
|
Bolenic |
posted 30-12-2009 21:39
Ага, ступицы. Понял, спасибо! Ещё, очевидно, колёса одинаковые (взаимозаменяемые), да под крупную шину. Скоростей штук 9. Так? P.S. |
|
nabludatel |
posted 30-12-2009 23:01
Bolenic Тут у каждого свой опыыт, свой стиль катания и свое мнение, ка собственно и должно быть. Скоростей обычно 24 или 27, тоесть три спереди Х 8 или 9 сзади. Есть еще велосипеды на планетарках - это обычно 3, 7 или 8 передач. Вообще почитай всю тему, если отстал. Я тоже не так давно "вернулся" в велоувлечение, постепенно подучил что произошло в веломире за последние 15 лет. Очень много нового. Несколько страниц выше по теме Bolo приводил ссылку на его статью, которую я бы рекомендовал для начального знакомства. Хотя, как уже сказал надо делать поправку на себя, свой опыт и стиль. По качеству компонентов, я бы для туризма в первую очередь обратил внимание на обода колес. |
|
Bolo |
posted 31-12-2009 12:04
quote: Для многодневного туризма, с учётом спцифики, надо в первую очередь обращать внимание на ремонтабельность, ибо уделать можно всё. Но есть вещи, который в ЗИП не засунешь, это - совершенно верно - обода и рама, рулевая вилка. Руль. Соответственно это то, что требует большого запаса прочности, глубину и чёткость внутренних резьб. Ломаться может всё, но эти вещи надо по возможности покрепче. |
|
nabludatel |
posted 1-1-2010 01:44
quote: Полностью согласен про запас прочности и ремонтопригодность. Даже Surly подчеркивает это, как фактор выбора для своих велосипедов стальной хромолевой рамы поскольку при ее поломке легче найти место где сварить можно. У меня был случай, когда сломался руль, хорошо что был стальной и деревенский сварщик заварил его. |
|
Bolo |
posted 1-1-2010 02:12
quote:  Не тонковата? И передняя вилка жёсткая. На спусках руки отшибёт.
|
|
nabludatel |
posted 1-1-2010 23:20
quote: Тонковата? Ты имеешь в виду трубы? Хромоль. Репутация у рам и других продуктов Surly очень хорошая. Посмотри их другие рамы Pugsley и Instigator, Big Dummy все на большие нагрузки расчитаны. |
|
RBV |
posted 2-1-2010 01:49
Рама очень правильная. В ней есть все, на любой выбор и вкус. Даже можно single speed забабахать. + пружинистость стальной рамы. Хорошая вилка ему пойдет сильно на пользу. Вел бы получился - ВЕЩЬ. Если бы мог иметь несколько велосипедов, один был бы на такой раме. |
|
Menshykov |
posted 2-1-2010 03:21
Посоветуйте рюкзак для поездок на велике есть какие-то для велосепедистов , или пойдет простой типа такого http://sturm-kurtki.ru/%D0%A1%D1%83%D0%BC%D0%BA%D0%B8-%D1%80%D1%8E%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B8/%D1%80%D1%8E%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%A0%D1%8E%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BA-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%83%D1%84%D0%BB%D1%8F%D0%B6-flecktarn-%D1%84%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BD-140161 |
|
stariy bashmak |
posted 5-1-2010 02:05
на этом старичке я в мегаполисе практически все шоссе, улицы,улочки, аллеи,парки, и тд прокатал, а так же восточную часть Подмосковья от Реутова до Орешка... 
|
|
Azzi |
posted 6-1-2010 00:46
quote: Настоятельно рекомендую Deuter. Эргономика на высоте. Карманов, как правило, тьма и все удобные, подвесы грамотные, спина под ним действительно не потеет. Объём реально соответствует заявленному, а иногда, кажется, и поболе. Личный опыт эксплуатации от 24 литров до 45. В 45 дюралевые стойки от палатки влезают без проблем. Сопсно Вам нужно выбрать именно литраж. Для дневной покатухи по весне\осени (со сменкой одёжки , газовым баллоном, посудой, минимумом жрачки) хватит 24-28 литров. На 3-4 дня автономки 45 даже с запасом будет. Сейчас придут старшие товарищи и поправят мну на тему "дорогонах. багажник рулит. смерть хайтеку." =) Да простит меня Капасёв, от "Bask voyager-35" отказался. Пропитка с него слазит, молнии хилые, пластиковая рама не держит (при полной загрузке может выщелкнуться по спине), да и объём никак не организован. |
|
Papa Karla |
posted 6-1-2010 10:38
quote:Ну почему же... Хайтек это хорошо... когда он на багажнике.
|
|
Капасёв |
posted 6-1-2010 22:10
Для покаток Баск 35 - вполне, так-то Мираж-60 на багажнике, а в этом году начал его на рога вешать. Сначала на крутых подъёмах, потом сзади байдарка была и понравилось  |
 
| следующая тема | предыдущая тема |
| похожие темы | |
|---|---|
| Мой байк и мой нож. | Холодное оружие |
| Досужие мысли на тему НАЗов | |
| Навеяно "эхом войны" - давайте поговорим о странном и непонятном * | |
| "Незванные гости" на стоянке, велотуризм и не только | |
| Лохматый костюм Джилли | |
| Выживание в одиночном походе | |
| Создание "бомжевища" | |
| Отчего зимний камуфляж зеленого цвета? | Обмундирование, экипировка, амуниция |
| Из практики | Отчеты, истории, куда пойти |
| Хронология изобретений танков | Артиллерия |
|
Guns.ru Talks
Выживание
Велобайкерам (Page 78)
| guns.ru home |